기존 중앙 에어컨 시스템과 다중 연결 중앙 에어컨의 차이점

1, 나사 장치 중앙 에어컨 시스템

스크류 유닛의 핵심은 스크류 압축기를 사용하는 것입니다. 압축기는 회전식 용적 가스 압축기로, 낮은 증발 온도 또는 높은 압축비로 슬라이드 밸브 장치를 통해 단일 단계 압축이 가능하므로 냉동 용량을 10% ~ 100% 범위에서 조정할 수 있습니다. %. 스크류 유닛 COP 값은 더 높지만 물 운반선을 통해 고객 측까지 일정량의 냉기 손실이 있으며 단일 냉기에서만 실현될 수 있으며 난방도 보일러 및 기타 난방 장치를 추가로 구성해야 합니다.

2, 공냉식 열 펌프 중앙 집중식 중앙 에어컨 시스템

공냉식의 운반 매체열 펌프단위는 일반적으로 수용액입니다. 실외 호스트를 통해 에어컨 냉/온수를 생산하며, 이는 배관 시스템을 통해 실내 최종 장치로 전달됩니다. 냉/온수는 최종 장치에서 실내 공기와 교환되어 냉/온 공기를 생성하므로 실내의 냉/온 부하가 제거됩니다. 냉·난방의 발생은 중앙 집중화하되 각 방의 부하 처리는 분산시키는 공조 시스템의 일종이다.

이 시스템의 실내 최종 장치는 일반적으로 팬 코일입니다. 팬 코일러는 일반적으로 팬 속도를 조정(또는 바이패스 밸브를 통해 코일러를 통과하는 물의 양을 조정)하여 실내로 전달되는 냉기/열의 양을 조절할 수 있으므로 시스템은 각 에어컨에 대해 개별적으로 조정할 수 있습니다. 각 방의 다양한 에어컨 요구 사항을 충족할 수 있으며 에너지 절약 특성도 더 좋습니다. 그러나 온수 및 냉수 분배 시스템은 특정 설치 공간을 차지합니다.

3, 다중 연결 에어컨 장치

작동 원리는 다음과 같습니다. 제어 시스템은 주파수 변환 및 기타 압축기 조절 수단을 통해 시스템 작동 최적화 지침 및 인간의 편안함 지침에 따라 냉동 시스템의 작동을 특징짓는 실내 쾌적 매개변수, 실외 환경 매개변수 및 상태 매개변수를 수집합니다. 실내 환경의 쾌적함을 보장하고 에어컨 시스템이 최상의 작동 조건에서 안정적으로 작동하도록 하기 위해 가스 공급 및 에어컨 시스템, 팬, 팽창 밸브 및 기타 제어 가능한 구성 요소의 제어를 수행합니다. 에어컨 시스템은 최상의 작업 조건에서 작동될 수 있습니다.

멀티 커넥티드 공조 시스템은 압축기의 냉매 순환량과 실내 열교환기로 유입되는 냉매 유량을 제어하여 실내의 냉난방 요구 사항을 적시에 충족시키는 고효율 냉매 공조 시스템입니다. 에어컨 시스템에서.

다중 연결 에어컨 시스템은 주파수 변환 압축기, 다극 압축기, 언로딩 압축기 또는 여러 압축기의 조합을 사용하여 압축기 용량 제어를 실현해야 합니다. 냉동 시스템에는 전자 팽창 밸브 또는 기타 보조 회로를 설치하여 실내 기계로의 냉매 유량을 조절해야 합니다. 실내외 열교환기 팬 속도 제품의 제어를 통해 열교환기의 용량을 조절합니다.

인버터 속도 제어 및 전자 팽창 밸브 기술은 점차 성숙해지고 있으며, 인버터 다중 연결 에어컨 시스템은 일반적으로 인버터 압축기 및 전자 팽창 밸브를 사용합니다. 공조 시스템은 주변 온도와 실내 부하가 끊임없이 변화하는 조건에서 작동하며, 시스템 구성 요소와 시스템 환경과 환경이 서로 변화하므로 다중 연결 공조 시스템의 상태는 끊임없이 변하며, 공조시스템의 용량을 적시에 제어시스템을 통해 조절하고, 그 효과를 제거하기 위해서는 유연한 조절시스템이 필요하다.

결과: 나사 장치 및 공냉식열 펌프냉기와 열의 전달을 위한 2차 캐리어 물을 통해, 냉기와 열은 일정한 손실을 가지게 되는 반면, 다중 장치는 냉매와 열 교환을 위해 냉매를 직접 통과하며, 2차 캐리어가 없고, 에너지 효율이 더 높습니다.